山东大学学报(工学版)

作者：吴韬,王立志,戎毅,张雪琴,汤一村

单位：1.沈阳飞机设计研究所扬州协同创新研究院有限公司, 江苏 扬州 225006;2.南昌大学先进制造学院, 江西 南昌 330031

关键词：泵驱两相冷却系统,多蒸发器并联,微通道蒸发器,稳态性能,动态性能,

基金：国家自然科学基金资助项目(52406090);江西省自然科学基金资助项目(20242BAB20212)

为解决多电飞机电作动装置和电子设备等高热流密度器件的散热问题,提出一种多蒸发器并联的泵驱两相冷却系统。基于热载荷特性,完成冷却系统总体方案设计,并采用模拟仿真方法对泵驱两相冷却系统的运行性能开展分析评估。结果表明,设计的通道尺寸小于1 mm的微通道蒸发器可有效冷却电子设备和电作动装置40 W/cm2以上热流密度的热载荷;冷却系统具有良好的稳态性能和动态性能,能有效消纳40 kW发热量。提出的泵驱两相冷却系统设计方案在运行工况下均能满足各冷却对象的冷却控温需求。

来源：2026年第2期

《山东大学学报(工学版)》期刊编辑部

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