山东大学学报(工学版)

作者：江大海,刘亚珍,齐迪,吕斌,宫海霞,王楚怡,张宏博

单位：1.齐鲁高速公路股份有限公司, 山东 济南 250101;2.山东大学齐鲁交通学院, 山东 济南 250002

关键词：高速液压夯,粉土地基,室内大三轴试验,剪切特性,邓肯-张模型,

基金：山东省自然科学基金资助项目(ZR2024ME078)

为揭示高速液压夯处治粉土地基的力学特性,通过模拟不同夯击能作用,开展压实粉土室内大三轴试验,确定不同夯击能及围压条件下粉土应力-应变规律,并基于邓肯-张模型确定计算力学参数。结果表明,随着夯击能的增大,粉土试件峰值应力增大,其中经150 kJ能级处治后的粉土地基峰值应力最大可达396 kPa,为70 kJ能级处治地基的1.3~1.5倍,不同夯击能条件下,150 kJ能级处治后的地基剪缩现象最为明显;同夯击能级条件下,随着围压的增加,粉土试件的峰值应力增大,且峰值应力对应的应变增大,150 kJ夯击能级处治后的土体在200 kPa围压下的峰值应力可达530 kPa,为相同处治条件100 kPa围压下的2倍。参考邓肯-张计算模型,计算了不同夯击能处治后粉土地基的力学参数,研究成果为高速液压夯技术推广应用提供理论支撑。

来源：2026年第1期

《山东大学学报(工学版)》期刊编辑部

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