山东大学学报(工学版)

作者：陈雷,赵耀帅,林彦,郭晟楠,万怀宇,林友芳

单位：1. 北京交通大学计算机与信息技术学院, 北京100044;2. 北京交通大学交通数据分析与挖掘北京市重点实验室, 北京 100044;3. 民航旅客服务智能化应用技术重点实验室, 北京 101318;4. 中国民航信息网络股份有限公司, 北京 101318

关键词：交通流预测,时空依赖性,注意力网络,图神经网络,门控机制,

基金：中央高校基本科研业务费项目(2019JBM024)

采用注意力模型研究交通流量预测问题,提出并设计一种基于时间异质性结合噪声滤除的交通流量预测方法,有效预测美国加州高速公路未来1 h的交通流量。在构建预测方案过程中,分析交通流量数据特性,分别针对相对时间间隔和绝对时间进行建模,挖掘时间异质性;使用基于节点固有属性的动态噪声滤除方法,解决空间中噪声干扰问题;对预测模型的工作性能和结果进行详细分析,并结合基线模型进行对比评价。试验结果表明,挖掘时间异质性并动态滤除噪声的改进注意力机制预测模型具有一定的预测精度。

来源：2023年第5期

《山东大学学报(工学版)》期刊编辑部

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