山东大学学报(工学版)

作者：曹卫东,任宪富,娄术荣,张同国,侯宗良,张吉哲

单位：1.山东大学齐鲁交通学院, 山东 济南 250002;2. 山东高速潍坊发展有限公司, 山东 潍坊 261108

关键词：防水层,纤维增强,正交试验,剪切强度,拉拔强度,路用性能,

基金：国家自然科学基金资助项目(51908331);山东省重点研发计划资助项目(2020CXGC010110);山东省自然科学基金项目(ZR2022MF345)

为提高水泥混凝土桥面防水层的性能,采用复合改性沥青、玻璃纤维、单粒径碎石等材料设计一种纤维增强型桥面防水层。通过正交试验设计、剪切试验与拉拔试验研究复合改性沥青类型、纤维用量、沥青喷涂量与碎石覆盖率对防水层剪切强度与拉拔强度的影响,确定本研究范围内的最优方案。结果表明,纤维增强型桥面防水层的最优方案是复合改性沥青(脱硫胶粉质量分数为18%、SBS质量分数为2%的复合改性70号沥青),纤维用量为0.15 kg/m2,沥青喷涂量为2.5 kg/m2,碎石覆盖率为80%;推荐方案的剪切强度、拉拔强度、抗施工损伤性能、抗渗性能均满足规范要求,且优于常用的SBS改性沥青碎石桥面防水层。

来源：2023年第3期

《山东大学学报(工学版)》期刊编辑部

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