山东大学学报(工学版)

作者：许英东,崔言继,朱志鑫,任晓倩,陈帅,张朋,付涛

单位：1.中国建设基础设施有限公司, 北京 100044;2.中建八局第一建设有限公司, 山东 济南 250102;3.山东建筑大学交通工程学院, 山东 济南 250101

关键词：装配式桥墩,抗震性能,拟静力试验,高强钢筋,滞回耗能,

基金：中建基础科技研发资助项目(CSCIC-2020-KT-05);国家自然科学基金资助项目(51408339);山东省自然科学基金资助项目(ZR2021ME227);山东省研究生教育质量提升计划资助项目(SDYAL19110)

为提高预制装配式桥墩水平抗弯承载力,提出墩身内配置HTRB600E高强钢筋的预制装配式圆形桥墩,设计制作基于灌浆套筒连接的配置HTRB600E高强钢筋预制装配式圆形桥墩试件。对试件进行拟静力试验,分析配置HTRB600E高强钢筋预制装配式圆形桥墩的破坏形态、承载能力、耗能能力、刚度退化和位移延性等抗震性能指标,并与配置HRB400E的预制装配式圆形桥墩试件相对比,研究HTRB600E高强钢筋对预制装配式圆形桥墩抗震性能的影响。研究结果表明:相较于配置HRB400E的预制装配式圆形桥墩,配置HTRB600E高强钢筋的预制装配式圆形桥墩水平抗弯承载力明显提高,墩身初始切线刚度有所增大,加载初期墩身抵抗变形能力有所增强,耗能能力提高明显,刚度退化速率有所减小。配置HTRB600E高强钢筋对预制装配式桥墩抗震性能产生积极影响,减少墩身塑性损伤,优化桥墩整体抗震性能。

来源：2023年第3期

《山东大学学报(工学版)》期刊编辑部

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