山东大学学报(工学版)

作者：庄培芝,张营超,宋修广,杨鹤,郭志成,胡岩

单位：1. 山东大学齐鲁交通学院, 山东 济南 250002；2. 鲁南高速铁路有限公司, 山东 济南 250102；3. 山东高速济南发展有限公司, 山东 济南 250100

关键词：微型桩,桩侧摩阻力,尺寸效应,砂土,小孔扩张理论,

为研究砂颗粒尺寸效应对桩侧摩阻力的影响, 开展理论分析和室内模型试验研究桩侧摩阻力随桩径、桩表面粗糙度和砂土中值粒径的变化规律, 建立考虑尺寸效应的桩侧摩阻力修正计算方法。考虑尺寸效应后, 通过拟合试验数据得到桩-土界面极限摩擦角与相对粗糙度的关系。为反映尺寸效应对桩侧法向应力增量的影响, 将桩-土界面剪切带视作弹性空心圆柱, 基于小孔扩张理论建立桩侧法向应力增量的改进计算方法, 并通过与模型试验结果对比验证该方法的可靠性。研究表明, 在一定范围内桩侧摩阻力主要受桩-土界面相对粗糙度和桩基与砂土中值粒径的比值两个参数影响, 其中界面相对粗糙度和桩基与砂土中值粒径比值分别通过影响桩-土界面极限摩擦角和法向应力增量进而影响桩侧摩阻力。研究结果可为微型桩等小直径桩基承载力设计提供相应的理论依据。

来源：2021年第5期

《山东大学学报(工学版)》期刊编辑部

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