山东大学学报(工学版)

作者：周术明,颜东煌

单位：1. 长沙理工大学土木与建筑学院, 湖南 长沙 410114;2. 湖南城市学院, 湖南 益阳 413000

关键词：桥梁工程,钢筋混凝土梁,刚度折减系数,试验研究,裂缝参数,

基金：国家自然科学基金资助项目(51678068);长沙理工大学研究生科研创新资助项目(CX2016BS02)

为研究钢筋混凝土简支梁桥跨中开裂后的刚度特性,开展不同裂缝名义损伤比下跨中预裂梁的力学试验。试件为现浇钢筋混凝土预裂梁,考虑了跨中3种不同长度a(a=8、18和26 mm)的预制裂缝。试验研究8 m标准跨径混凝土简支梁不同荷载级别下跨中预裂梁抗弯刚度折减系数k随裂缝名义损伤比λ和裂缝张开度w的演化规律。研究表明,不同试验工况下,k均随λ和w的增加而降低,且k的降低幅度在裂缝长度小于钢筋保护层时变化较小,在裂缝长度接近钢筋高度时快速降低,而在高于钢筋位置后则降幅减缓。在此基础上,提出跨中开裂钢筋混凝土简支梁桥抗弯刚度折减系数的计算公式。研究结果为该类梁桥跨中开裂后刚度性能的准确预测与评估提供了依据。

来源：2021年第1期

《山东大学学报(工学版)》期刊编辑部

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